Mejor marca de carros de golf usados
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Comprar un carro de golf nuevo o usado (nuevo para usted) es muy emocionante. ¿Pero cuál es mejor? Bueno, al igual que un coche normal, tanto los carros de golf nuevos como los usados son estupendos a su manera y tienen su propio conjunto de ventajas/desventajas. Lo primero que hay que tener en cuenta a la hora de comprar un carro de golf nuevo o usado es: tómate tu tiempo, estudia y haz muchas preguntas. Esto le ayudará a determinar lo que mejor se ajusta a sus necesidades, ya sea un carro de golf nuevo o un carro de golf usado/reformado. Ambos pueden ser estupendos, realmente sólo depende de su preferencia personal y de lo que esté buscando en un carro de golf.
Los carros de golf eléctricos y de gasolina son ambas grandes opciones, realmente sólo depende de algunos factores y de la preferencia personal. Un error común sobre los carros de golf eléctricos frente a los de gas es que el carro eléctrico le costará más de mantener porque las baterías son caras. Esto es incorrecto, de hecho, el costo de operación de los carros de gas y eléctricos son esencialmente los mismos, la única diferencia real es que el carro de gas le costará en cambios de aceite, correas, combustible y filtros, mientras que el carro de golf eléctrico requerirá que las baterías sean reemplazadas cada par de años (5-7 años en promedio). Si haces números, básicamente no hay diferencia en los costes. Aquí hay algunos factores adicionales que hay que tener en cuenta:
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Los carros de golf no son sólo una buena forma de desplazarse por los campos de golf. A diferencia de los coches normales, son un medio de transporte respetuoso con el medio ambiente. Pero, ¿cómo sabe que tiene el mejor por su dinero? Cuando se trata de comprar el mejor carro de golf, se trata de saber lo que se está comprando, hacer la investigación adecuada y hacer las preguntas correctas.
Por ejemplo, un carro de golf usado no costará tanto como uno nuevo, pero también podría tener problemas mecánicos de los que no eres consciente cuando lo compras. Sabes que los carros de golf nuevos estarán en buen estado y tendrán todos los accesorios adecuados, pero tienes que estar dispuesto a desembolsar más dinero por ellos.
Lo mejor a la hora de comprar es dedicar algo de tiempo a investigar lo que vas a adquirir y hacer muchas preguntas al vendedor. Y prepárate para dedicar algo de tiempo a encontrar el carro adecuado para tus necesidades.
En su lugar, centre su atención en el historial del carro de golf. Vea si puede encontrar el historial de mantenimiento para asegurarse de que se ha cuidado. Si está buscando un carro de golf eléctrico, compruebe la edad de las baterías. También debes asegurarte de que el anterior propietario almacenó el carro eléctrico de forma adecuada.
Carros de golf
Usted está aquí: Home / Productos de Golf / Carro de empuje de golf versus carro de tiroLa pregunta: “¿Cuál es la diferencia entre un carro de golf de empuje y uno de tiro?” surgió en una discusión el otro día. Una vez recuperado de la mirada de sorpresa de “¡¿en serio?!” se decidió que tal vez otros tenían esta pregunta, también.
Así pues, carro de empuje de golf frente a carro de tiro de golf. Una diferencia obvia es que un carro de empuje se empuja y, lo has adivinado, un carro de arrastre se tira. La mayor diferencia entre los productos es el número de ruedas. El carro de arrastre tradicional, o trolley como se llama en el Reino Unido, es un carro de dos ruedas utilizado para llevar los palos de golf por el campo. Los carros de empuje de golf añadieron una rueda adicional para poder ser empujados, y luego las generaciones posteriores a veces añadieron una cuarta rueda.
Los carros de tracción de dos ruedas fueron la única opción durante décadas. En los años 90, el fundador y propietario de Sun Mountain Sports, Rick Reimers, vio a alguien haciendo footing con un bebé en un carrito de tres ruedas y pensó: “Me pregunto cómo funcionaría eso para el golf”.
El carro de golf eléctrico más potente
Jeremy EllwoodEditor ColaboradorJeremy Ellwood ha trabajado en la industria del golf desde 1993 y para Golf Monthly desde 2002, cuando empezó como editor de equipamiento. Ahora es un periodista independiente que escribe principalmente para Golf Monthly en todo el espectro, desde los campos y las reglas hasta el equipo e incluso la instrucción, a pesar de su propio swing algo dudoso (sabe cómo hacerlo, pero no puede hacerlo él mismo). También edita el boletín The Golf Club Secretary, es autor o coautor de tres libros y ha escrito para varios periódicos nacionales, como The Telegraph y The Independent. Es uno de los principales panelistas de la clasificación de los 100 mejores campos del Reino Unido e Irlanda de Golf Monthly y ha jugado en todos los 100 mejores y en 89 de los 100 siguientes. Ha jugado en más de 900 campos de todo el mundo y en 35 países, pero si le pones en un campo links en cualquier lugar, se sentirá felizmente satisfecho. En su primer viaje a Abu Dhabi, hace una década, preguntó tontamente a Paul Casey qué tipo de récord tenía en ese campo. “Bueno, lo he ganado dos veces, si te refieres a eso”, fue la respuesta…